|
Традиционные стенды «развал-схождение», принцип действия которых основан на использовании датчиков наклона измерительной головки, наиболее часто применяются на автомобильных сервисных станциях благодаря относительно невысокой стоимости.
Стенды с измерительными головками, конструкция которых отрабатывалась в течение долгого времени, имеют высокую надежность и особенно пригодны для сервисных автомастерских с малой или средней пропускной способностью Современные стенды этого типа оснащаются 4 измерительными головками с 8 датчиками, образующими полный замкнутый контур измерения углов установки колес. Измерительные головки имеют большой угол обзора, вследствие чего уменьшается вероятность «потери» их друг другом. Сами головки и зажимы для их фиксации на машине имеют прочную конструкцию.
Для соединения в систему могут применяться как проводной способ передачи информации, так и беспроводную связь по радиоканалу.
Стенд контроля углов установки колес URS 1805
 |
Проводной стенд "развал-схождения" с четырьмя инфракрасными измерительными головками по технологии CCD. На дисплее стенда одновременно отображаются все контролируемые величины. База данных включает сведения о различных автомобильных шасси, что позволяет сравнивать контролируемые параметры со значениями заводских настроек. Результаты измерений могут быть распечатаны, причем в печатной форме будут представлены значения до и после регулировки.
Процедура контроля и установки углов колес осуществляется посредством дружественного интерфейса компьютера стенда. Стенд позволяет производить быструю проверку углов схождения с использованием лишь передних измерительных головок (функция «push-mode»).
Особенности:
- Улучшенные измерительные головки с новыми CCD-камерами позволяют работать с автомобилями, имеющими очень низкие спойлеры
- Измерение и контроль посредством 5 микропроцессоров
- Компьютер с ОС Windows XP, CD-привод, USB-порты, клавиатура, мышь, 17" ЖК монитор, цветной принтер формата А4
- Банк данных, устанавливаемый при изготовлении стенда, содержит спецификации обо всех современных автомобилях. Обновление банка данных осуществляется посредством CD
|
|
- Сравнение между измеренными и заводскими величинами отображается в графическом виде
- Компенсация путем прокатывания ("push-mode ROC") или путем вращения вывешенного колеса на 180° ("ROC")
- Предварительное проведение компенсации на одном колесе
- Угол поворота передних колес определяется без использования электронных поворотных кругов
- Возможность работы только с двумя головками для быстрой проверки углов развала и схождения
- Измерение кривой схождения
- База данных по значениям высоты шасси автомобилей относительно кузова
- Измерение угла поворота для полноприводных автомобилей
- Банк данных по автобусам и грузовикам (опция)
- Функция "развал-схождения" автобусов и грузовиков (опция)
- Процедура "развал-схождения" для автомобилей с многорычажной подвеской (опция).
Стандартная комплектация:
- мобильный шкаф с отделениями для процессора и принтера;
- 4 стандартных колесных зажима со встроенными спойлер-адаптерами;
- 4 проводные измерительные головки по технологии CCD;
- компьютерный системный блок с 17" ЖК-монитором;
- цветной струйный принтер формата A4, клавиатура и компьютерная мышь;
- фиксатор рулевого колеса;
- фиксатор педали тормоза.
|
|
